財(cái)聯(lián)社1月13日訊（記者 張屹鵬）1月13日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，12月，乘用車國(guó)內(nèi)銷量269.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%，同比增長(zhǎng)13.6%；乘用車出口42.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%，同比增長(zhǎng)1.1%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國(guó)內(nèi)銷量130.1萬(wàn)輛，比上年同期減少5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.5%，同比下降3.7%。

2024年，乘用車國(guó)內(nèi)銷量2260.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.1%；乘用車出口495.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%。其中，傳統(tǒng)燃料乘用車國(guó)內(nèi)銷量1155.8萬(wàn)輛，比上年減少248.5萬(wàn)輛，同比下降17.4%。

“2024年，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，繼續(xù)保持在3000萬(wàn)輛以上規(guī)模?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華認(rèn)為，隨著系列政策出臺(tái)落地，政策組合效應(yīng)不斷釋放，將會(huì)進(jìn)一步釋放汽車市場(chǎng)潛力?！邦A(yù)計(jì)2025年汽車總銷量3290萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.7%。其中新能源汽車銷量1600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%。”

國(guó)內(nèi)燃油車市場(chǎng)連續(xù)五個(gè)月實(shí)現(xiàn)環(huán)比回暖后，2024年收官階段呈現(xiàn)出明顯的翹尾現(xiàn)象，然而這樣的走勢(shì)并未掩蓋以日系品牌為代表、在中國(guó)市場(chǎng)仍依賴燃油車的合資汽車品牌在過(guò)去一年的頹勢(shì)表現(xiàn)。

據(jù)日產(chǎn)中國(guó)公布的最新銷量，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的12月銷量為74,918輛，其中東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為70,342輛。2024年1-12月，日產(chǎn)中國(guó)累計(jì)銷量696,631輛，同比下滑12.24%。盡管去年全年表現(xiàn)不佳，但主力熱銷車型在收官階段的回暖較為明顯，12月，軒逸系列銷量37,272輛，環(huán)比增長(zhǎng)13%；逍客系列銷量11,882輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.4%。

本田中國(guó)去年銷量亦為負(fù)增長(zhǎng)。2024年12月，本田在中國(guó)的終端汽車?yán)塾?jì)銷量為111,870輛；1-12月累計(jì)銷量為852,269輛，同比下降30.94%。

具體到本田在華合資公司，廣汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)最新產(chǎn)銷公告顯示，廣汽本田12月銷量79,950輛，同比微增0.78%，1-12月累計(jì)銷量470,633輛，同比下降26.52%；東風(fēng)本田12月銷量45,541輛，同比下降18.07%，1-12月累計(jì)銷量428,248輛，同比下降29.2%。

相較而言，“兩田”在過(guò)去一年的表現(xiàn)不盡相同。據(jù)廣汽集團(tuán)公告，2024年12月銷量為77,122輛，同比下降20.83%；2024年全年累計(jì)銷量為738,000輛，同比2023年的950,008輛下降22.32%。豐田在華另一家合資公司——一汽豐田公布的年度成績(jī)單顯示，一汽豐田12月銷量96,924輛，同比上漲13.03%；2024年全年銷量為800,199輛，同比微增0.02%的表現(xiàn)使其成為唯一完成年度正增長(zhǎng)的日系合資品牌。

乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，12月主流合資品牌零售71萬(wàn)輛，同比下降11%，環(huán)比增長(zhǎng)17%。12月德系品牌零售份額16.2%，同比下降4.4個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌零售份額13.4%，同比下降3.6個(gè)百分點(diǎn)；美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到6.7%，同比下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟真心版限時(shí)一口價(jià)12.78萬(wàn)元、東風(fēng)本田國(guó)補(bǔ)地補(bǔ)全兜底、一汽豐田限時(shí)置換廠補(bǔ)至高2萬(wàn)元......在市場(chǎng)份額全面同比下滑的背景下，合資品牌持續(xù)加碼“價(jià)格戰(zhàn)”已成必選選項(xiàng)，限時(shí)一口價(jià)、數(shù)萬(wàn)元優(yōu)惠、政府補(bǔ)貼兜底等促銷政策百花齊放。

“12月車市開局表現(xiàn)強(qiáng)勁，隨著年末臨近，各企業(yè)發(fā)力沖擊年度目標(biāo)，汽車市場(chǎng)不斷升溫，在12月底截止的“兩新”補(bǔ)貼（以舊換新、報(bào)廢更新）對(duì)政策到期的車市帶來(lái)一波強(qiáng)力拉動(dòng)?！闭雇?月及2025年走勢(shì)，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹預(yù)測(cè)，1月是車市波動(dòng)較大的時(shí)點(diǎn)，外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境和季節(jié)性需求對(duì)車市影響較大，尤其是春節(jié)因素的影響?！鞍?024年的政策基本延續(xù)的測(cè)算基礎(chǔ)，可以判斷2025年國(guó)內(nèi)車市零售為2340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2%，新能源乘用車零售1,330萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%，新能源車滲透率為57%?！?/p>