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1月6日投資避雷針:這家上市公司將被實施ST 上周五剛剛大漲13%
原創(chuàng)
2025-01-06 08:15 星期一
財聯(lián)社 翟哲浩
①國家統(tǒng)計局監(jiān)測顯示,2024年12月下旬生豬價格較12月中旬跌0.6%;
②普利制藥公司股票自1月7日起被實施“退市風險警示”,1月6日起停牌一天;
③機構推算Cybertruck四季度的交付量可能僅為9000-12000輛。

導讀:財聯(lián)社1月6日投資避雷針,近日,A股及海外市場潛在風險事件如下。國內(nèi)經(jīng)濟信息方面包括:1)國家統(tǒng)計局監(jiān)測顯示,2024年12月下旬生豬價格較12月中旬跌0.6%;2)開年債市持續(xù)沖高,機構預計后市空間有限;公司方面重點關注包括:1)金運激光實控人梁偉犯操縱證券市場罪被判處有期徒刑四年,并處罰金一千二百萬元;2)普利制藥公司股票自1月7日起被實施“退市風險警示”,1月6日起停牌一天;海外市場重點關注包括:1)上周五離岸人民幣兌美元較上周四紐約尾盤跌180點;2)機構推算Cybertruck四季度的交付量可能僅為9000-12000輛。

經(jīng)濟信息

1、中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2024年12月份中國大宗商品價格指數(shù)(CBPI)為111.2點,環(huán)比回落1%,同比下跌1.3%。從指數(shù)運行情況來看,受外部環(huán)境變化不利影響加深以及傳統(tǒng)消費淡季等影響,指數(shù)出現(xiàn)小幅回調(diào),但高于年內(nèi)低點,表明大宗市場整體運行平穩(wěn)。

2、國家統(tǒng)計局發(fā)布2024年12月下旬流通領域重要生產(chǎn)資料市場價格變動情況。據(jù)對全國流通領域9大類50種重要生產(chǎn)資料市場價格的監(jiān)測顯示,2024年12月下旬與12月中旬相比,14種產(chǎn)品價格上漲,33種下降,3種持平。其中,生豬(外三元)價格為15.7元/千克,較上期跌0.6%。

3、2025年首周,債市延續(xù)漲勢,10年期國債收益率一度下探到1.6%以下,最終在上周五(1月3日)維持在1.6%水平,而30年期國債收益率也到了1.85%以下。機構人士分析,經(jīng)濟基本面的實質性修復節(jié)奏仍待觀察,疊加適度寬松貨幣政策配合發(fā)力,降準降息均仍可期,債牛邏輯預計難以完全逆轉,債市利率中樞預計呈現(xiàn)波動向下。但從短期來看,債市面臨的擾動因素不少,當前市場已提前大幅定價降息降準預期;同時,基本面、資金面、政府債供給、機構配置力量及債市增量資金等方面亦可能出現(xiàn)邊際變化,震蕩市的特征將更為明顯,波動調(diào)整幅度或也將有所加大。 (證券時報)

公司預警

1、金運激光:實控人梁偉犯操縱證券市場罪被判處有期徒刑四年,并處罰金一千二百萬元。

2、福石控股:公司時任董事于2024年3月18日至4月17日期間因涉嫌違法違規(guī)被采取強制措施。

3、ST旭藍:無法在責令改正期限內(nèi)完成資金占用整改,明起停牌。

4、普利制藥:公司股票自1月7日起被實施“退市風險警示”,1月6日起停牌一天。

5、浩淼科技:員工持股平臺擬減持不超1.85%股份。

6、極米科技:股東中南文化擬出售不超1.32%公司股份。

7、羅博特科:深交所并購重組委暫緩審議公司發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項。

8、兩連板山子高科:收到甘肅監(jiān)管局下發(fā)的《行政監(jiān)管措施決定書》。

9、莫高股份:董事長內(nèi)幕交易公司股票被罰款150萬元。

10、海螺新材:2024年度預計凈虧損1億元-7000萬元。

11、永信至誠:被美國財政部OFAC列入SDN清單。

12、7連板東百集團:存在市場情緒過熱情形及較高的炒作風險。

13、長盛軸承:在機器人領域的業(yè)務占比不足1%。

14、*ST大藥:股票可能存在因市值低于5億元而終止上市的風險。

海外預警

1、上周五離岸人民幣(CNH)兌美元北京時間05:59報7.3583元,較周四紐約尾盤跌180點,日內(nèi)整體交投于7.3244-7.3629元區(qū)間。

2、美國總統(tǒng)拜登當?shù)貢r間1月3日聲明稱,日本制鐵收購美國鋼鐵公司的交易或損害美國國家安全,因此他將禁止這一交易。除非美國外國投資委員會延長時間,買賣雙方須在命令發(fā)布起30天內(nèi)采取一切必要步驟,全面、永久放棄擬議交易。

3、據(jù)媒體機構推算,Cybertruck四季度的交付量可能僅為9000-12000輛,年度銷量在3.5萬-5萬輛區(qū)間,遠不及此前官方口徑透露的“超100萬輛”的預定量。分析稱,Cybertruck的量產(chǎn)版本比最初版本更貴、續(xù)航里程更少,可能是導致交付量不及預期的一大原因。

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