財(cái)聯(lián)社12月30日訊（記者 劉陽）推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的“兩新”政策，在推動工業(yè)企業(yè)設(shè)備更新提速的同時(shí)，也不斷為消費(fèi)市場注入新活力，成為擴(kuò)大內(nèi)需、提振消費(fèi)的重要發(fā)力點(diǎn)。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)表明，12月1-22日，乘用車市場零售169.2萬輛，同比增長25%，較上月同期增長14%；今年以來累計(jì)零售2,195萬輛，同比增長6%。這一增幅，較今年年初各機(jī)構(gòu)3%的普遍預(yù)測翻番。

“今年以舊換新相關(guān)政策對促進(jìn)內(nèi)需的增長起到了非常重要的作用?！痹谥衅麉f(xié)副秘書長陳士華看來，如果沒有這些政策出臺，今年國內(nèi)乘用車終端市場與去年相比將處于持平狀態(tài)，國家汽車以舊換新補(bǔ)貼和地方汽車置換更新補(bǔ)貼“兩新”政策約帶動了150萬輛汽車的消費(fèi)增量。

據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)，截至12月19日24時(shí)，全國汽車報(bào)廢更新近270萬輛，汽車置換更新超310萬輛?！半p新”政策成為2024車市取得超預(yù)期增長的主要推動力。

2024年3月，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》，對“兩新”工作進(jìn)行全面系統(tǒng)部署。4月底，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了汽車以舊換新資金補(bǔ)貼政策。7月，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。8月，商務(wù)部等7部門發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》，加大中央資金支持力度。

“真金白銀”的補(bǔ)貼政策下，消費(fèi)者換購熱情高漲，并大幅提升了資源循環(huán)利用水平。中國流通協(xié)會12月26日數(shù)據(jù)顯示，12月1日至22日全國二手車交易量共計(jì)140萬輛，較上月增長5%，與去年同期相比增長15%。按照當(dāng)前市場趨勢，預(yù)計(jì)全月交易量將有望突破185萬輛，創(chuàng)下年內(nèi)新的月度交易紀(jì)錄。

依此測算，2024年全國全年二手車交易量將超過1950萬輛，同比增長逾6%。

“如果沒有政策支持的話，（1-11月）3.7%的增長很難實(shí)現(xiàn)，甚至有可能2024年會出現(xiàn)負(fù)增長?！标愂咳A預(yù)測，伴隨政策累積效應(yīng)不斷顯現(xiàn)，各地及企業(yè)促銷活動持續(xù)發(fā)力，加之最后一個(gè)月收尾沖刺，預(yù)計(jì)12月汽車市場將會持續(xù)向好，汽車產(chǎn)銷全年將繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。

隨著“雙新”政策在2024年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，多地出臺相關(guān)提示以進(jìn)一步將政策落實(shí)到位。12月29日，濟(jì)寧市商務(wù)局提示，符合補(bǔ)貼申領(lǐng)條件的消費(fèi)者，請于2025年1月10日前登錄有關(guān)小程序，并填報(bào)提交申報(bào)材料；如未通過審核，務(wù)于2025年1月10日前根據(jù)審核意見補(bǔ)正信息并提交。12月27日，據(jù)云南省商務(wù)廳消息，為確保廣大消費(fèi)者能夠順利享受補(bǔ)貼政策，12月28日和12月29日，車管部門將加班辦理汽車登記業(yè)務(wù)。而為進(jìn)一步方便消費(fèi)者參與汽車以舊換新補(bǔ)貼活動，解讀宣傳有關(guān)政策，貴州省商務(wù)廳12月25日起在貴陽多個(gè)交易場所設(shè)置線下咨詢服務(wù)站。據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，在國內(nèi)銷量排名前150的城市均出臺了購車補(bǔ)貼政策。

與政策端相呼應(yīng)的，是市場驅(qū)動下幾乎貫穿2024年全年的企業(yè)端的價(jià)格策略。12月27日，比亞迪宣布從即日起至2025年1月26日，第二代宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV榮耀版兩款車型推出優(yōu)惠活動，最大降幅逾11%。特斯拉則在稍早前上線“選購現(xiàn)車 尾款立減”活動，選購Model Y現(xiàn)車，尾款立減1萬元，同時(shí)可疊加截止至明年1月31日的五年0息金融方案。此外，理想、騰勢、智己等先后推出了3年或5年零利率的購車優(yōu)惠方案。

“2024年全國乘用車市場的‘價(jià)格戰(zhàn)’呈現(xiàn)出前所未有的激烈態(tài)勢?！背寺?lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為，以往幾年的“價(jià)格戰(zhàn)”呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特征，但進(jìn)入2024年，這一態(tài)勢卻持續(xù)加劇，“尤其是新能源車的促銷力度顯著增強(qiáng)，降價(jià)峰值已經(jīng)攀升至7個(gè)百分點(diǎn)，并逐漸固化成為市場的新常態(tài)。”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年1月至11月，市場上降價(jià)銷售的車型數(shù)量已達(dá)到195款。這一數(shù)字不僅超越了2023年全年150款的降價(jià)車型規(guī)模，更大幅突破了2022年全年95款的降價(jià)總規(guī)模。

瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻預(yù)測，2025年一季度汽車“價(jià)格戰(zhàn)”可能會再次爆發(fā)，而且可能比往年來得更早、更猛烈。

“預(yù)計(jì)2025年整體汽車市場穩(wěn)中有進(jìn)，全年銷量3200萬輛左右，其中國內(nèi)市場2600萬輛左右，增速3%。”盡管依然面臨部分不確定因素，但中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉對2025年車市作出了謹(jǐn)慎樂觀的預(yù)判，“新能源市場增速回落，但保持高速增長。預(yù)計(jì)2025年新能源汽車銷量1650萬輛（含出口）左右，增速接近30%，滲透率超過50%；內(nèi)需有望達(dá)到1500萬輛，滲透率超過55%?！?/p>